Клуб любителей Mazda 3 | MPS

"Мазда-3 МРS" получила под капотом двигатель мощностью 260 лошадиных сил при объеме 2,3 литра. Практически такими же характеристиками обладает заряженная "Мазда-6", но при этом она имеет полный привод и существенно больший вес. Чтобы получить самые лучшие показатели в своем классе инженеры применили множество технических решений отличных от базовой комплектации. Изменения подверглись электронные системы и серьезно были усилены трансмиссия, подвеска и жесткость кузова.

Передние сиденья выполнены в спортивном стиле. Понадобится совсем немного времени, чтобы настроить их под себя. Полюбовавшись удобным педальным узлом и рулевым колесом, поворачиваешь ключ зажигания. Звук мотора приятно ласкает слух и подхлестывает побыстрее нажать на педаль газа.

Автомобиль мгновенно отзывается на нажатие педали газа и, пробуксовывая ведущими колесами, устремляется вперед. Мощность двигателя настолько высока, что при каждом переключении колеса срываются в пробуксовку. И вот уже совсем за небольшой промежуток времени машина движется со скоростью 200 км/ч. Любое нажатие на педаль газа производит сумасшедшее ускорение автомобиля.

Отключив систему стабилизации, выезжаю на извилистую дорогу предгорья баварских Альп. На приличной скорости прохожу крутой поворот, автомобиль четко проходит по заданной траектории. Очередной вираж прохожу на более высокой скорости. Автомобиль так же находится под полным контролем при небольшом скольжении передней оси. Настройки подвески и рулевого управления настолько хороши, что прощают водителю многие ошибки.

Как любая спортивная - подвеска "Мазды-3" не любит колдобин. При больших скоростях, попадая в ямы, автомобиль начинает рыскать по дороге, как бы отдергивая слишком увлекшегося скоростью водителя.

Mazda3 MPS - спортивная версия