Клуб любителей Mazda 3 | Плоды экономии

В интерьере автомобиля все детали изготовлены на высоком уровне. Но как и в любой бочке меда есть ложка дегтя.. очень усложнен доступ к использованию ручного тормоза. Поэтому, чтобы им воспользоваться приходится очень неестественно выкручивать кисть. Складывается такое впечатление, что все это перенесено из моделей проектированных для японского рынка.

Такие же самые претензии возникают при пользовании магнитолой и установкой климат - контроля. Основные кнопки управления этими приборами расположены со сторон находящейся дальше от водителя.

Хочется сделать несколько замечаний и самой магнитоле. Неизвестно, каковы запросы у изготовителей "Мазды-3" к качеству звука акустической системы.. но установить не заводскую музыку не получится. На автомобили в базовой комплектации ставится обычный радиоприемник, но он занимает очень много места на центральной консоли. Добавить к нему другую аудиосистему помимо фирменной очень проблематично. Даже если это Вам и удастся, то добрая часть оборудования на центральной консоли окажется бесполезной. Приемник спланирован так, что дополнять его различными проигрывателями возможно только сверху.

Еще об интерьере. В общем, если привыкнуть ко всем описанным выше недостаткам, связанных с тем, что автомобиль немного не "довели" для рынка Европы. Интерьер вызывает весьма хорошую оценку. Хорошо спроектированные линии, комфортные кресла с большим набором регулировок, удобный для хвата руль, обтянутый приятной на ощупь кожей.

Качество материалов, которые использованы для обивки кресел и дверей хорошего качества, но пластик, хотелось бы, чтобы был помягче. Но касаться его все равно приятно, потому что сверху нанесен небольшой слой по структуре похожий на резину.

Красный ледокол

Эксклюзив